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Démolition : le fichier public que personne ne surveille

Un signal direct, pas une déduction

Le permis de démolir est une autorisation en propre. Chaque décision accordée vaut chantier daté et localisé, sans interprétation. C’est un signal direct : on ne déduit pas un besoin, on lit l’autorisation du chantier lui‑même.

Sur mai à juillet 2026, 5 181 permis de démolir ont été accordés. Ce sont des autorisations de type permis de démolir, publiées telles quelles. La quasi‑totalité apparaît sur la carte : 5 151 dossiers localisés, soit 99,4 %. Un chantier non adressable n’est pas introuvable : il lui manque seulement un numéro de voirie. Il se repère sur place, panneau de permis à l’appui.

Ce fichier est peu exploité, alors que le geste commercial est net : un chantier réel, daté, positionné. Vous recevez les autorisations qui entrent dans vos alertes, prêtes à l’action dans votre portail : position sur la carte, fiche chantier et courrier rédigé pour vous.

Ce que le filtre retient

Le filtre métier Démolition garde les permis de démolir accordés, publiés pour des particuliers comme pour des personnes morales. Les personnes morales restent essentielles dans ce métier : bailleurs, syndics, entreprises, communes portent de nombreuses opérations de déconstruction et recherchent souvent des équipes qualifiées, en direct ou en sous‑traitance.

Le filtre est prêt à l’emploi. Vous ciblez votre zone et les types d’opérations utiles ; nous sélectionnons les décisions accordées qui entrent dans vos alertes et vous les recevez sans réglage technique à construire.

Combien de chantiers, et une bonne surprise

Le volume est plus modeste que la construction neuve, mais il est concentré et actionnable. Sur mai à juillet 2026, 5 181 permis de démolir ont été accordés, pour une moyenne de 1 727 par mois sur la période. La bonne surprise tient à l’adresse : 4 280 chantiers comportent une adresse postale exploitable au moment de l’alerte, soit 82,6 %. C’est la part adressable la plus haute du catalogue après la pergola, pour une raison mécanique simple : on démolit du bâti existant, qui a déjà une adresse.

Localisation d’abord, adressabilité ensuite. La localisation place le point sur la carte et vous donne un repère terrain sûr. L’adressabilité ajoute la voie et le numéro pour adresser un courrier. Les chantiers sans adresse sont suivis : l’adresse est ajoutée dès qu’elle paraît, et le courrier est prêt à imprimer dès qu’elle est présente.

Les publications couvrent 101 départements. Sur la même période, les volumes les plus élevés se trouvent notamment dans :

Vous pouvez concentrer votre effort sur les communes où l’adresse est fournie, lancer vos courriers en premier sur ces dossiers, et planifier un passage terrain sur les points localisés restants.

Ce que le filtre ne voit pas

Vous recevez des chantiers datés et localisés, issus des autorisations publiées, avec assez d’informations pour vous positionner. Trois limites structurent toutefois le gisement du métier.

Cela implique deux conséquences pratiques. D’abord, ne prêtez pas au fichier ce qu’il ne dit pas : la nature exacte du bâti à déposer n’est pas publiée. Ensuite, quand l’adresse postale n’apparaît pas à l’instant de la décision, seul le numéro de voirie manque ; la position cartographique reste exploitable pour un repérage sérieux.

Le filtre métier fait gagner le temps utile : vous disposez d’un point sur la carte pour planifier un passage, et d’un courrier déjà rédigé pour les chantiers adressables, prêt à imprimer et à poster.

Ce que coûte le service

Les formules sont simples. Comparez et choisissez selon votre volume et votre façon de travailler.

StarterProMachine
Prix mensuel49 €/mois99 €/mois179 €/mois

Les trois formules donnent accès au filtre métier Démolition. Pour le détail et les différences entre formules, voyez la page tarifs. Ouvrez le filtre Démolition, regardez les chantiers de votre département et choisissez la formule adaptée sur la page tarifs.

Voir ce que ça donne sur votre secteur

Indiquez votre métier et votre département : nous affichons dix chantiers réels de votre secteur, tout de suite. Aucun paiement, aucun engagement, aucun compte à créer.

Ce que contient une alerte, et ce que contient cette page

Les alertes envoyées aux abonnés contiennent l'adresse du chantier quand elle est publiée et la référence de parcelle. Cette page publique, elle, ne cite volontairement ni adresse, ni parcelle, ni nom : les exemples et les classements s'y arrêtent à la commune et au département.

Un chantier est dit adressable lorsqu'il porte une adresse postale exploitable au moment de l'alerte — voie et numéro. Une construction neuve sur terrain nu n'en a souvent pas encore. Vous disposez alors de sa position exacte sur la carte, de sa commune, de sa parcelle et de sa surface : de quoi le repérer sur le terrain, où le panneau de permis est affiché. Son adresse postale est ajoutée à vos alertes dès qu'elle devient disponible ; aucun délai n'est promis.

Chiffres établis sur l'édition 2026-08 de la base Sitadel (SDES, ministère de la Transition écologique), période mai à juillet 2026, Licence Ouverte Etalab 2.0. Chaque nombre cité par PréChantier est adossé aux données publiées ; ce qui n'est pas mesurable est signalé comme tel. Méthodologie.